En el último post sobre la ruta, dejamos el camino de la Vía Verde en un barranco que, casi de repente, se había convertido en llano. Así pues, seguimos en el camino con la intención de acabar la Vía Verde del Guadiana con el post de hoy.

Una vez hemos dado el rodeo a la Cumbre de la Atalaya nos encontraremos con la Estación de El Sardón, antigua estación de tren de la que nos impacta su contraste con los nuevamente reaparecidos aerogeneradores. En esta estación encontraremos un área de descanso.

Si seguimos el camino, veremos que vamos a cruzar la corriente de un arroyo por un agraciado puente y que, pronto, llegaremos al poblado minero de El Sardón. El puente de la Cañada del Sardón es objeto importante o usual de los objetivos de las cámaras fotográficas, mientras que las ruinosas edificaciones del poblado minero nos atraparán en la curiosidad de lo antiguo.

Ya queda cada vez menos y una vez llegamos al kilómetro 11 de la ruta haremos los últimos metros de la ascensión para luego hacer un largo descenso de unos cinco kilómetros hasta el poblado de La Isabel. A nuestros ojos aparecerá el único tramo realmente arbolado de la ruta.

Entre los kilómetros 12,8 y 14, el paisaje se suavizará y transcurriremos por los Llanos de las Hoyuelas, un espacio abierto, lleno de prados y mesetas. El arroyo que vamos siguiendo casi toda la ruta se convertirá, en otro giro inesperado, en un barranco por el empuje del cabezo de las Avispas y los cerros del Corral de Piedra. La ruta cambiará de orilla y, pasando por una pasarela metálica, seguiremos su curso en un espacio bello, de cobijo perfecto para perdices y conejos.

Una vez abandonamos el barranco, la ruta sigue por un camino con muchas curvas que, tras pasar una segunda pasarela metálica, se convertirá en un paisaje abierto de encinas y un mar verde de matorrales.

Al final, ya a partir de los 16 kilómetros, la vía verde sube poco a poco hasta una última rama relativamente dura, que nos elevará hasta el blanco caserío del antiguo poblado minero de La Isabel.

En fin y al fin, tras un largo esfuerzo de subidas y bajadas, hemos llegado por fin al final de la Vía Verde del Guadiana, ruta que si bien comienza en un bello paisaje dominado por el río más famoso de Huelva, acaba en un oscuro paisaje de más oscura historia para los presentes en el mejor momento de la empresa minera por estas tierras. La Vía Verde del Guadiana acaba por ser una espléndida ruta que mezcla el paisaje más característico de Huelva y la historia no tan pasada de estos lares de la provincia andaluza.

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